导论

现在的交通条件好了很多，以前我们都是坐公交车，但是现在，火车、高铁、地铁都有了。在大城市里面，最方便的就是地铁了。

地铁的损失有多大？

目前，全国各地的地铁项目都已经提上了日程，全国一共有四十个城市，但真正赚钱的只有七个，深圳，武汉，南昌，济南。这样的话，地铁的收益就会比花费少吗？北京和成都亏损超过70亿，只有武汉这样的城市有利润。

人们对此很吃惊，认为成都、北京、南京等城市发展得很好，但为何运营上的损失如此惨重？成都地铁去年亏损75.65亿元，北京地铁73.01亿元，南京地铁34.46亿元。

看着这些数据，所有人都是大吃一惊，完全不明白。据悉，北京五月份的客流为28192.1万人次，而深圳的客流为18920.1000人次，可见北京的客流要远远超过深圳。

北京和深圳的地铁价格相差不大，北京的6公里不到3块钱，深圳的4公里，只要2块钱。从这一点来看，北京的利润要远远超过深圳，可是深圳的地铁，怎么一年就损失了75.65亿？事实上，造成地铁损失的原因有很多。

全国只有7个城市有利润

第一个理由是建造一条地下铁路的费用很高。要建造一条地铁，需要的钱可不少，一公里就是一个亿，一条轨道交通，最少也要几十亿，甚至几十亿。如果是投资的话，地铁公司也不可能在短时间内收回成本，所以他们必须要还清贷款的利息，这样的话，利息就很高了。

第二点是，经营的费用很高。地铁虽然建成了，但也有运行费用，比如人力、电力、维修费等等。这些都是需要花钱的，没有办法可以省下来，北京地铁公司的人力资源管理费用高达50.7亿元，电费和维护费用高达53.95亿元。

第三个原因就是，修建地铁并不是为了赚钱，而是为了减轻城市的交通压力。北京20条地铁线路的平均运行费用为每趟13.05元，而旅客的平均票价为每趟4元。这样的话，地铁要想收回成本，还真不是一件容易的事情。

如果是平时多搭地铁的话，倒是可以节省不少的费用，不过去年的时候，因为疫情的原因，导致北京地铁的损失比较大。

不管怎么说，地铁都是赔钱的，现在地铁还在正常运转，全靠着国家的支持。不过，如果真是如此的话，深圳地铁该如何赚钱？深圳部分地铁运营仍在亏损，据了解，去年损失了五亿元。不过从公司的整体来看，这两家公司都是赚钱的，主要还是因为房地产、酒店的收入。

看了一下深圳的房价和酒店的利润，我突然想起了一件事情，原来是这么回事，有些大城市修建了很多的地铁线路，开发商们也发现了这个商机，于是就在地铁站旁边盖了一栋房子，生意还真不错。还有，我要提醒大家，如果你在地铁站附近买房，一定要注意周围的环境。

虽然说，地铁投资很大，但是对于一个大城市来说，交通压力很大，但是对于一些小城市来说，却是非常重要的。

结论

事实上，根本就没有建设的必要，因为小城市的交通流量并不是很大，而且就算要建设，也是一笔不小的开支。所以，对于那些没有资格建设地铁的小城市，政府是不允许修建的。

今天的主题：地铁的损失有多大？北京和成都亏损70亿以上，全国只有7个城市实现盈利